Мотоцикл DAYUN DY300-XF ТУРЭНДУРО
Под заказ
Бренды
Мотоцикл BENDA Napoleon 500
- Объем двигателя, куб.см
- 475
- Мощность, л.с.
- 50
- Охлаждение
- Жидкостное
- Двигатель
- BD2V69MR
- Тип мотоцикла
- Круизер
- Гарантия
- 2 года
- Вес, кг
- 215
- Размер колёс
- 16/16
- Система подачи топлива
- Инжектор
Рассрочка от 49408 ₽ в месяц
Мотоцикл BENDA Napoleon 500 - купить в г. Санкт-Петербург, цена и фото
Мало кто мог допустить, что стильный концепт боббера, продемонстрированный китайским производителем, дойдёт до конвейера без существенных изменений. Слишком необычно он выглядел, слишком смелые решения были применены. Но, как и в случае с LFC 700, серийный мотоцикл Benda Napoleon 500 воплотил все идеи, показанные на концепт-байке.
Одноместный боббер сразу обращает на себя внимание: агрессивный силуэт, парящее в воздухе водительское сиденье, 16-дюймовые «пухлые» колёса и, разумеется, необычный вид передней подвески с утопленной между перьями фарой головного света. На первый взгляд кажется, что мотоцикл оснащён гирдером – параллелограммной вилкой родом из 20–30-х годов прошлого века. На самом же деле под кожухами, выполненными в стилистике ножен, спрятан классический «телескоп». Но как меняет облик мотоцикла эта деталь!
Рама Benda Napoleon, сваренная из стальных труб, по конструкции идентична круизеру Chinchilla 500 Маятник заметно отличается геометрией, но тоже выполнен из алюминиевого сплава. А вот найти моноамортизатор задней подвески получится не сразу: на «Наполеоне» он установлен с правой стороны под сиденьем и прикрыт компактным кожухом.
Боббер получил 16-дюймовые колёса, обутые в широкие и высокопрофильные шины размерности 150/80-16 спереди и 180/65-16 сзади. На переднем колесе установлен гигантский плавающий диск диаметром 340 мм, работающий в паре с четырёхпоршневым суппортом, на заднем – 260-миллиметровый диск и двухпоршневой фиксированный суппорт. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартное оснащение.
Силовой агрегат боббера – 500-кубовый V-твин жидкостного охлаждения, позаимствованный у круизера Chinchilla 500 Короткоходный двигатель любит высокие обороты, красная зона на тахометре начинается с отметки 8000 об/мин. При этом на Benda Napoleon 500 можно спокойно двигаться, удерживая обороты в первой половине тахометра, но при желании мотор позволяет бодро ускориться, «выкручивая» его на каждой передаче до оборотов максимальной мощности. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. Проскальзывающее сцепление позволяет спокойно переключать передачи вниз на любых оборотах, не боясь блокировки заднего колеса, а трекшн- контроль подстрахует при излишне активной работе ручкой газа. Крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём.
Benda Napoleon 500 – настоящий эго-байк, он не предполагает возможности перевозки пассажира. Положить багаж здесь тоже некуда. Отправиться в дальнюю поездку? Ну-у-у, точно есть варианты куда удобнее... Каково же тогда предназначение столь необычного внешне мотоцикла?
Всё просто: этот невероятно стильный мотоцикл может стать идеальным вариантом любимой игрушки для себя! Его вызывающая нефункциональность только подчёркивает крутость байка, потому что главная задача этого боббера – дарить эмоции райдеру. А на скучных мотоциклах мы ещё успеем поездить.
Одноместный боббер сразу обращает на себя внимание: агрессивный силуэт, парящее в воздухе водительское сиденье, 16-дюймовые «пухлые» колёса и, разумеется, необычный вид передней подвески с утопленной между перьями фарой головного света. На первый взгляд кажется, что мотоцикл оснащён гирдером – параллелограммной вилкой родом из 20–30-х годов прошлого века. На самом же деле под кожухами, выполненными в стилистике ножен, спрятан классический «телескоп». Но как меняет облик мотоцикла эта деталь!
Рама Benda Napoleon, сваренная из стальных труб, по конструкции идентична круизеру Chinchilla 500 Маятник заметно отличается геометрией, но тоже выполнен из алюминиевого сплава. А вот найти моноамортизатор задней подвески получится не сразу: на «Наполеоне» он установлен с правой стороны под сиденьем и прикрыт компактным кожухом.
Боббер получил 16-дюймовые колёса, обутые в широкие и высокопрофильные шины размерности 150/80-16 спереди и 180/65-16 сзади. На переднем колесе установлен гигантский плавающий диск диаметром 340 мм, работающий в паре с четырёхпоршневым суппортом, на заднем – 260-миллиметровый диск и двухпоршневой фиксированный суппорт. Антиблокировочная система тормозов входит в стандартное оснащение.
Силовой агрегат боббера – 500-кубовый V-твин жидкостного охлаждения, позаимствованный у круизера Chinchilla 500 Короткоходный двигатель любит высокие обороты, красная зона на тахометре начинается с отметки 8000 об/мин. При этом на Benda Napoleon 500 можно спокойно двигаться, удерживая обороты в первой половине тахометра, но при желании мотор позволяет бодро ускориться, «выкручивая» его на каждой передаче до оборотов максимальной мощности. Двигатель работает в паре с 6-ступенчатой коробкой передач. Проскальзывающее сцепление позволяет спокойно переключать передачи вниз на любых оборотах, не боясь блокировки заднего колеса, а трекшн- контроль подстрахует при излишне активной работе ручкой газа. Крутящий момент на заднее колесо передаётся зубчатым ремнём.
Benda Napoleon 500 – настоящий эго-байк, он не предполагает возможности перевозки пассажира. Положить багаж здесь тоже некуда. Отправиться в дальнюю поездку? Ну-у-у, точно есть варианты куда удобнее... Каково же тогда предназначение столь необычного внешне мотоцикла?
Всё просто: этот невероятно стильный мотоцикл может стать идеальным вариантом любимой игрушки для себя! Его вызывающая нефункциональность только подчёркивает крутость байка, потому что главная задача этого боббера – дарить эмоции райдеру. А на скучных мотоциклах мы ещё успеем поездить.
Характеристики
- Производитель
- Benda (Бенда)
- Мощность, л.с.
- 50
- Объем двигателя, куб.см
- 475
- Двигатель
- BD2V69MR
- Размер колёс
- 16/16
- Гарантия
- 2 года
- Вес, кг
- 215
- Количество тактов
- 4
- Наличие ПТС
- Да
- Охлаждение
- Жидкостное
- Система запуска
- Электростартер
- Система подачи топлива
- Инжектор
- Трансмиссия
- Механическая
- Тип мотоцикла
- Круизер
- Тип двигателя
- Бензиновый
- Страна бренда
- Китай
- Страна производства
- Китай
- Материал рамы
- Сталь
- Фара, свет
- Опционально
- Количество цилиндров
- 2
- Подвеска передняя
- Телескопическая
- Подвеска задняя
- Маятниковая
- Тип топлива
- АИ95-98
- Тормоза задние
- Дисковые гидравлические
- Тормоза передние
- Дисковые гидравлические
- Высота по седлу
- 695
- Ёмкость топливного бака, л
- 16
- Колеса передние
- 150/80-16
- Колеса задние
- 180/65-16
- Карбюратор
- -
Комплектация
- Мотоцикл
- сервисная книжка
Отзывы на Мотоцикл BENDA Napoleon 500
Отзывы (0)
Написать отзыв
Написание отзыва требует предварительной регистрации на сайте
У меня уже есть регистрация на activattor.ru
Я новый пользователь
- Отзывы (0)
- Комментарии (0)
- Вопросы (0)
Фильтр:
Сортировать по:
Самые новые
- Самые новые
- Самые старые
- Высокий рейтинг
- Низкий рейтинг
- Самые полезные
Ничего не найдено
Написать комментарий
Написание комментария требует предварительной регистрации на сайте
У меня уже есть регистрация на activattor.ru
Я новый пользователь
Задать вопрос
Написание вопроса требует предварительной регистрации на сайте
У меня уже есть регистрация на activattor.ru
Я новый пользователь
Ничего не найдено
Доставка
- Доставка на дом 1–3 дня
- Бесплатная доставка
- Оплата при получении
- Проверка перед оплатой
Оплата
- Рассрочка
- Наличными при получении
- На расчётный счёт
Популярные в разделе
Мотоцикл VOGE 300RR
Под заказ
Мотоцикл AVANTIS LX 300 NB ТУРЭНДУРО
Под заказ
Мотоцикл SHARMAX Tour Enduro 250 (2024)
Под заказ
Ничего не найдено
У меня уже есть регистрация на activattor.ru
Я новый пользователь